上海制造业的华丽转身

    近些年，国内外传媒热衷在上海的经济、金融、贸易和航运中心的建设上聚焦，上海的工业则成了新闻中“被遗望的角落”。最近公布的《上海市战略性新兴产业发展“十二五”规划》唤醒人们：上海制造业正走出一条蝶变新路，初步实现“上海制造”到“上海智造”的华丽转身。

    《规划》明确，“十二五”期间，上海在国家七大战略性新兴产业：即节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料及新能源汽车上的产值规模要翻一番，总产值要超过10700亿元人民币，要占上海同期生产总值比重超过15%。至2015年战略性新兴产业增加值要比2010年再翻番。

    回顾改革开放逾三十年，上海巿区建设大兴土木，一座座烟囱轰然倒下，一间间工厂悄然消失，但是上海吸取了昔日纽约、伦敦、东京发展第三产业时“去工业化”的教训，让先进制造业在上海广阔的郊区“安营扎寨”，形成战略性新兴产业的“H型走廊（High Technology，高科技之意）”，包括嘉定、松江、奉贤、金山等沿边产业轴，宝山、长兴岛、金桥、张江、临港等沿海产业轴，以及闵行、漕河泾等中部产业带，并初步形成中国“综合性国家高技术产业基地”和国家微电子产业、软件产业（出口）、生物产业和民用航天产业基地和高端装备、民用航空等领域的国家级新型工业化示范基地。在发展第三产业时，上海没有出现实体经济的“空心化”是值得庆贺的。

    长期以来，上海是中国首届一指的工业基地，“上海制造”的轻纺工业和日用品不仅全国流通，甚至风行全球，但是很多产品没有自主品牌、没有自主设计、没有核心技术，有的产品仅靠代工生产来赚取微薄的利润，尽管付出了“高投入、高消耗、高污染”的沉重代价，仍然成为廉价产品的代名词。

    在“前”有发达国家的贸易壁垒与技术鸿沟阻挡；“后”有印度、墨西哥与东欧等地廉价劳动力的“比较优势”追击，上海产品与对手争巿场，必须从比拼数量、规模、质量、价格，转变为比拼技术、设计和科技含量，实现“上海制造”至“上海智造”的升华。请看今日闵行，上海轨道交通设备发展有限公司制造的出口阿根廷的地铁项目正陆续完成制造、调试，将按期交付，首次进入南美市场。在长兴岛，上海振华重工(集团)股份有限公司的船坞里已完成一座长1310米、重7800吨的钢桥，6月将交付给挪威，成为首次打入北欧市场的钢结构产品。近年，上海高技术产业自主知识产权拥有率近30%，2010年完成总产值6958亿元，12年来年均增长率超过22%，约占全市规模以上工业总产值的1/4。

    《规划》还展望2015年，上海将培育产值超100亿元、具有国际影响力的战略性新兴产业领域龙头企业10家，上市企业50家，产值超1亿元、具有创新活力和自主知识产权的战略性新兴产业领域骨干企业1000家。届时，上海的先进制造业将真正实现“上海制造”到“上海智造”的凤凰涅盘。